模块一 单元测试

1、多选题:
关于变频技术的发展及应用,下列哪些表述是正确的?
选项:
A:我国高铁CRH2A型动车组采用多单元协同的变频控制方案,每个动力单元配备独立变频器控制电机转速与转矩
B:交流电气传动系统的电机无电刷结构,适应恶劣环境且基本无需维护,是其在工业领域取代直流系统的重要原因
C:变频器出现前,三相交流鼠笼电机因其坚固结构和低廉价格,已被广泛应用于需要精确调速的工业场景
D:

根据异步电机转速公式 ,若需提升电机转速,可通过减少电机极对数 实现,与供电频率 无关

E:IGBT器件因具备高耐压(1200V以上)、高开关频率(30-40kHz)和低驱动功耗,成为现代变频器的核心开关器件
答案: 【我国高铁CRH2A型动车组采用多单元协同的变频控制方案,每个动力单元配备独立变频器控制电机转速与转矩;
交流电气传动系统的电机无电刷结构,适应恶劣环境且基本无需维护,是其在工业领域取代直流系统的重要原因;
IGBT器件因具备高耐压(1200V以上)、高开关频率(30-40kHz)和低驱动功耗,成为现代变频器的核心开关器件
】

2、单选题:
根据交流异步电机的转速公式 ,若电机的极对数 和转差率 保持不变,改变以下哪个参数可直接调节电机转速?
选项:
A:

转差率

B:

供电频率

C:

电机极对数

D:

电机输入电压

答案: 【

供电频率

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