绪论 单元测试

1、多选题：
以下哪些是城市轨道交通客运组织的基本原则？
选项：
A:车站应以盈利为主要目标
B:导向系统设置清晰合理
C:集中领导、统一指挥
D:满足乘客多样化出行需求
E:优先保障列车运行速度
答案: 【导向系统设置清晰合理;
集中领导、统一指挥;
满足乘客多样化出行需求】

2、判断题：
城市轨道交通客运组织的核心宗旨是提升运输效率并确保乘客安全。
选项：
A:正确
B:错误
答案: 【错误】

3、单选题：
以下哪一项最能体现城市轨道交通客运组织工作的特点？
选项：
A:以车辆调度为核心
B:全天候运行且客流波动大
C:主要服务于长途通勤人群
D:依赖单一部门独立完成
答案: 【全天候运行且客流波动大】

第一章 单元测试

1、单选题：
以下车站分类，属于按照运营功能不同的车站类型的是（ ）。
选项：
A:中间站
B:高架站
C:设备集中站
D:岛式站台车站
答案: 【高架站】

2、单选题：
基本就是信号工班的所在地，是包含所有信号设备的是（ ）。
选项：
A:二级设备集中站
B:三级设备集中站
C:非设备集中站
D:一级设备集中站
答案: 【一级设备集中站】

3、多选题：
以下属于车站建筑结构组成的是（ ）。
选项：
A:电扶梯
B:出入口及通道
C:地下站的通风道及风亭
D:车站主体
答案: 【出入口及通道;
地下站的通风道及风亭;
车站主体】

4、判断题：
地下出入口通道长度不宜超过100m,当超过时需要报备，但是消防疏散无需调整。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】

5、判断题：
地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道。自动扶梯的倾斜角度不应大于30°;自动人行道的倾斜角度不应大于12°,自动人行道的梯级净宽不宜小于1m。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

6、多选题：
以下属于城市轨道交通电梯系统组成的是（ ）。
选项：
A:自动升降机
B:垂直电梯
C:自动扶梯
D:自动人行道
答案: 【垂直电梯;
自动扶梯;
自动人行道】

7、判断题：
导流围栏包括车站广播、便携式扬声器、标志标识、手台、公告板、限流提示公告等。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】

第二章 单元测试

1、单选题：
根据《地铁设计规范》规定,车站出入口、站台至站厅应设上、下行自动扶梯,在设置双向自动扶梯困难且提升高度不大于（ ）m时,可仅设上行自动扶梯。
选项：
A:10
B:20
C:15
D:25
答案: 【10】

2、单选题：
开启自动扶梯的程序正确的为（ ）。
选项：
A:鸣笛-开启扶梯-按压紧停-撤除护栏
B:开启扶梯-鸣笛-按压紧停-撤除护栏
C:开启扶梯-鸣笛-试运转-撤除护栏
D:鸣笛-开启扶梯-试运转-撤除护栏
答案: 【鸣笛-开启扶梯-试运转-撤除护栏】

3、单选题：
在垂直电梯厅门口，用钥匙插入运行开关，并转到“（ ）” 位置，然后将钥匙拔出，电梯即开启。
选项：
A:0
B:1
C:2
D:3
答案: 【0】

4、多选题：
信息标识的颜色根据标识内容，依据国家关于公共场所信息标识相关标准规范可分为（ ）。
选项：
A:黄色类
B:红色类
C:蓝色类
D:绿色类
答案: 【黄色类;
红色类;
蓝色类;
绿色类】

5、多选题：
根据各种信息的紧急情况，PIS设置了信息显示的优先级，下列说法正确的是（ ）
选项：
A:紧急灾难信息的优先级最高
B:相同优先级的信息，按信息产生的先后顺序播放
C:高优先级的信息可中断低优先级信息的播出
D:站务信息的优先级高于列车服务信息
答案: 【紧急灾难信息的优先级最高;
相同优先级的信息，按信息产生的先后顺序播放;
高优先级的信息可中断低优先级信息的播出】

6、判断题：
播严格执行“一观察、二确定、三播放”的一次作业程序。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

7、判断题：
在日常导流围栏组织时，应着重关注围栏中间。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】