第一章 单元测试

1、单选题：
给船舶停靠的岸壁线（岸壁上有系泊设施：系缆桩、橡胶墩等）与对应水域构成的区域称为（ ）。
选项：
A:货运站
B:泊位
C:堆场
D:码头前沿
答案: 【泊位】

2、单选题：
下列不属于集装箱码头功能的是（ ）。
选项：
A:供集装箱不同运输方式间换装
B:供集装箱船舶停靠
C:供集装箱装卸
D:供集装箱生产制造
答案: 【供集装箱生产制造】

3、单选题：
下列一般认为不属于集装箱码头企业的生产特点的是（ ）。
选项：
A:生产的连续性
B:生产任务的不平衡性
C:生产盈利的丰厚性
D:组织的协作性
答案: 【生产盈利的丰厚性】

4、单选题：
集装箱码头企业的组织结构通常是（ ）。
选项：
A:职能制
B:矩阵制
C:直线制
D:直线职能制
答案: 【直线职能制】

5、判断题：
在集装箱码头堆场中，前方堆场和后方堆场之间有着明确的界线划分。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】

6、判断题：
集装箱货运站（CFS）俗称“码头仓库”，主要是为拼箱货进行装箱和拆箱作业，一般建于码头后方。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

7、判断题：
铁路港站是指码头内用于装卸火车运输的集装箱或集装箱货物的场所。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

8、判断题：
集装箱码头吞吐量大小与腹地经济发展水平之间的关系通常不是密切相关。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】

9、判断题：
集装箱码头发展带动周边集疏运体系的发展。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

10、判断题：
随着集装箱船舶大型化，集装箱码头也随之大型化，河口港逐步向海岛港转移。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

第二章 单元测试

1、单选题：
根据臂梁形式分类，集装箱装卸桥一般没有（ ）类别。
选项：
A:俯仰式
B:延长式
C:梭动式
D:折叠式
答案: 【延长式】

2、单选题：
以门型车架跨在集装箱上，由吊具的液压升降系统吊起集装箱进行搬运和堆码是（ ）。
选项：
A:跨运车
B:正面吊
C:轮胎式龙门吊
D:轨道式龙门吊
答案: 【跨运车】

3、判断题：
集装箱装卸桥根据框架外形可分为A型和L型。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】

4、判断题：
根据经验数据，一般集装箱码头连续泊位通常按每80-100米配备1台集装箱装卸桥。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

5、判断题：
集装箱桥吊尺寸参数的确定与到港船舶、箱型、码头作业条件等诸多因素相关。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

6、判断题：
挂车又称“拖车”或“平板”，本身没有动力，仅是载箱平台。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

7、判断题：
牵引车本身具备装货平台，可直接从事集装箱水平运输。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】

8、判断题：
集装箱叉车优点包括作业时回转半径大。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】

9、判断题：
轨道式龙门起重机一般比轮胎式龙门起重机大，堆垛列数和层数多。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

10、判断题：
轨道式龙门起重机通常只能限制在所设轨道的某一场地范围内进行作业。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】