第一章 单元测试

1、判断题:
汽车生产工艺是对整个汽车生产过程的正确表述,其核心是汽车制造工艺。 ( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【

2、判断题:
汽车制造工艺人员的根本任务是在保证汽车产品质量的前提下,降低生产成本的同时提高劳动生产率。 ( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【

第二章 单元测试

1、单选题:
车削一批工件的外圆时,先粗车一批工件,再对这批工件半精车,这种工艺过程应该划分为( )。
选项:
A:二个工步
B:一道工序
C:一个工步
D:二道工序
答案: 【二道工序

2、单选题:
粗基准选择时,若要保证某重要表面余量均匀,则应选择( )。
选项:
A:任意表面
B:余量小的表面
C:半精加工之后
D:该重要表面
答案: 【该重要表面

3、单选题:
在主轴箱体的加工中,以主轴毛坯孔作为粗基准,目的是( )。
选项:
A:保证主轴与其它不加工面的相互位置
B:保证箱体顶面的加工余量均匀
C:减少箱体总的加工余量
D:保证主轴孔表面加工余量均匀
答案: 【保证主轴孔表面加工余量均匀

4、判断题:
轴的外径尺寸的公差,如果按“入体原则”标注,则其上偏差为零。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【

5、判断题:
装配尺寸链中的协调环和补偿环都不应该是公共环。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【

6、单选题:
直线尺寸链采用极值算法时,其封闭环的下偏差等于( )。
选项:
A:增环的下偏差之和减去减环的下偏差之和
B:增环的上偏差之和减去减环的下偏差之和
C:增环的上偏差之和减去减环的上偏差之和
D:增环的下偏差之和减去减环的上偏差之和
答案: 【增环的下偏差之和减去减环的上偏差之和

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