第一章 单元测试

1、多选题:
城轨轨道交通信号系统分为正线ATC系统和车辆段信号控制系统,其中正线信号系统ATC系统包括( )。
选项:
A:ATP(列车自动防护系统)
B:ATO(列车自动运行系统)
C:ATS(列车自动监控系统)
D:CTC(列车调度集中系统)
答案: 【ATP(列车自动防护系统);
ATO(列车自动运行系统);
ATS(列车自动监控系统)

2、多选题:
城轨轨道交通信号系统分为正线ATC系统和车辆段信号控制系统,其中车辆段信号控制系统包括( )。
选项:
A:ATS分机
B:微机监测设备
C:轨道电路、信号机和转辙机
D:联锁设备
答案: 【ATS分机;
微机监测设备;
轨道电路、信号机和转辙机;
联锁设备

3、多选题:
列车在不同的区域完成不同的作业时常选用不同的驾驶模式,驾驶模式不同会导致信号控制系统对列车的控制方式不同。正线列车驾驶模式分为( )。
选项:
A:受限制人工驾驶模式
B:自动驾驶模式(ATO模式)
C:非限制人工驾驶模式
D:点式ATP驾驶模式(IATP模式)
E:ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)
答案: 【受限制人工驾驶模式;
自动驾驶模式(ATO模式);
非限制人工驾驶模式;
点式ATP驾驶模式(IATP模式);
ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)

4、多选题:
城市轨道交通信号设备的作用包括( )。
选项:
A:提高列车运行速度
B:缩短列车运行间隔
C:提高列车运行效率
D:保证列车运行的安全可靠性
E:指挥和控制列车运行
答案: 【提高列车运行速度;
缩短列车运行间隔;
提高列车运行效率;
保证列车运行的安全可靠性;
指挥和控制列车运行

5、多选题:
城市轨道交通信号设备的特点是( )。
选项:
A:具有完善的列车速度监控功能
B:车辆段采用独立的联锁设备
C:正线联锁关系简单但技术含量更高
D:对数据传输系统的依赖性越来越大
E:自动化水平和智能化程度更高
答案: 【具有完善的列车速度监控功能;
车辆段采用独立的联锁设备;
正线联锁关系简单但技术含量更高;
对数据传输系统的依赖性越来越大;
自动化水平和智能化程度更高

第二章 单元测试

1、单选题:
继电器由( )两大部分组成。
选项:
A:线圈和接点
B:铁芯和动接点
C:衔铁和接点
D:电磁系统和接点系统
答案: 【电磁系统和接点系统

2、单选题:
安全型继电器的型号一般用字母、数字组合表示,对于安全型继电器型号J W X C - 1700的含义,下列哪个选项是错误的( )?
选项:
A:W表示该继电器是无极继电器
B:1700表示该继电器每个线圈的电阻值为1700Ω
C:J表示继电器
D:X表示该继电器是信号专用的继电器
答案: 【1700表示该继电器每个线圈的电阻值为1700Ω

3、单选题:
每个无极继电器有4-8组接点,一组接点包括( )。
选项:
A:2个动接点、1个静接点
B:1个动接点、1个静接点
C:1个动接点、2个静接点
D:1个动接点、3个静接点
答案: 【1个动接点、2个静接点

4、单选题:
偏极继电器的动作原理是( )。
选项:
A:通电吸起、断电落下
B:通正极性电吸起、通负极性电落下
C:通正极性电吸起、断电落下
答案: 【通正极性电吸起、断电落下

5、单选题:
JSBXC-850和JSBXC1-850型等时间继电器由时间控制单元与( )无极继电器组合而成。
选项:
A:JWXC-850型
B:JWXC-370/480型
C:JWXC-370型
D:JWXC-480型
答案: 【JWXC-370/480型

6、单选题:
信号继电器开始测试前,要根据被测信号继电器的型号,选择合适的继电器测试插座,将信号继电器插在( )上。
选项:
A:测试连接线
B:继电器测试台
C:测试插座
D:测试盘
答案: 【测试插座

7、多选题:
以下哪种情况可以使无极继电器励磁吸起( )?
选项:
A:给无极继电器线圈通负极性电
B:给无极继电器线圈通正极性电
C:断开无极继电器线圈所接电源
D:给无极继电器线圈接交流电源
答案: 【给无极继电器线圈通负极性电;
给无极继电器线圈通正极性电

8、多选题:
安全型继电器的特性包括( ),用来表征继电器的性能,是使用和检修继电器的重要依据。
选项:
A:机械特性
B:时间特性
C:牵引特性
D:电气特性
答案: 【机械特性;
时间特性;
牵引特性;
电气特性

9、判断题:
由于整流继电器加装了一块桥式整流电路,实现了安全型继电器在交流电路中的使用。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【

10、判断题:
交流二元二位继电器中的二元是指有两个互相独立又互相作用的交变电磁系统;二位是指继电器有吸起和落下两种状态。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【

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