第一章 单元测试

1、单选题:
以下哪种推进器不是我国古代船舶的推进工具()
选项:
A:板
B:帆
C:撸
D:螺旋桨
答案: 【螺旋桨

2、单选题:
拖船上通常采用哪种推进器()
选项:
A:导管桨
B:串列桨
C:对转桨
D:摆线桨
答案: 【导管桨

3、单选题:
梢涡通常呈何种线性向后泄出()
选项:
A:抛物线
B:螺旋线
C:直线
D:双曲线
答案: 【螺旋线

4、单选题:
滑行艇常采用哪种推进器进行推进()
选项:
A:半浸桨
B:对转桨
C:串列桨
D:导管桨
答案: 【半浸桨

5、单选题:
潜艇设计时何种指标需要第一位考虑()
选项:
A:快速性
B:耐波性
C:操纵性
D:隐身性
答案: 【隐身性

6、多选题:
平台系统的总体性能主要包括哪些方面()
选项:
A:操纵性
B:耐波性
C:浮性
D:快速性
答案: 【操纵性;
耐波性;
浮性;
快速性

7、多选题:
按物理现象可以将船舶水阻力分为哪几类()
选项:
A:兴波阻力
B:摩擦阻力
C:空气阻力
D:粘压阻力
答案: 【兴波阻力;
摩擦阻力;
粘压阻力

8、多选题:
螺旋桨值得研究的典型特性有()
选项:
A:螺旋桨空泡与噪声
B:螺旋桨效率
C:螺旋桨压力分布
D:螺旋桨流场
答案: 【螺旋桨空泡与噪声;
螺旋桨效率;
螺旋桨压力分布;
螺旋桨流场

9、多选题:
涡空泡会对螺旋桨哪些方面产生影响()
选项:
A:噪声
B:振动
C:材料剥蚀
D:水动力性能
答案: 【噪声;
振动

10、多选题:
能产生附体阻力的主要结构有()
选项:
A:支架
B:舭龙骨
C:舵
D:螺旋桨
答案: 【支架;
舭龙骨;

11、判断题:
William获得了三叶螺旋桨的专利
选项:
A:错
B:对
答案: 【

12、判断题:
船与桨的发展是密不可分的
选项:
A:对
B:错
答案: 【

13、判断题:
穀涡涡核的中心压力最低
选项:
A:对
B:错
答案: 【

14、判断题:
船舶快速性与傅汝德数无关
选项:
A:错
B:对
答案: 【

15、判断题:
螺旋桨工作时只会产生轴向诱导速度
选项:
A:错
B:对
答案: 【

第二章 单元测试

1、单选题:
由于桨毂不产生推力,在进行设计时要让它的尺寸尽量的小,但是为了保证螺旋桨的强度,普通螺旋桨桨毂的尺寸通常不大于()。
选项:
A:桨叶直径的16%
B:桨叶直径的14%
C:桨叶直径的20%
D:桨叶直径的10%
答案: 【桨叶直径的20%

2、单选题:
对于可调距螺旋桨,其桨毂的尺寸通常不小于()
选项:
A:桨叶直径的10%
B:桨叶直径的5%
C:桨叶直径的30%
D:桨叶直径的15%
答案: 【桨叶直径的30%

3、单选题:
展开轮廓中叶面参考线和螺旋桨参考线之间的偏移称为()
选项:
A:螺距
B:纵斜
C:纵倾
D:侧斜
答案: 【侧斜

4、单选题:
()是指侧视图上母线和螺旋桨参考线之间的偏移。
选项:
A:螺距
B:侧斜
C:纵倾
D:纵斜
答案: 【纵倾

5、多选题:
船舶的轴系在建造后可以分为哪几部分()
选项:
A:尾轴
B:中间轴
C:推力轴
答案: 【尾轴;
中间轴;
推力轴

6、多选题:
适量增大侧斜一般会使螺旋桨的()降低。
选项:
A:效率
B:噪声
C:振动
D:后倾
答案: 【噪声;
振动

7、多选题:
以下方法中,以环流理论作为基础的推进器理论有()
选项:
A:叶元体理论
B:粘性计算方法
C:升力线理论
D:动量定理
答案: 【叶元体理论;
升力线理论

8、判断题:
舵可以借助螺旋桨对尾流的加速作用改善舵效
选项:
A:错
B:对
答案: 【

9、判断题:
螺旋桨主要由桨叶、桨毂、桨轴、毂帽四个部分组成。
选项:
A:错
B:对
答案: 【

10、判断题:
设计桨轴时主要考虑其强度问题,直径、材料两个因素被着重考虑。
选项:
A:对
B:错
答案: 【

11、判断题:
展开轮廓是指用平行光照射螺旋桨得到的投影轮廓
选项:
A:对
B:错
答案: 【

12、判断题:
弓形水翼切面的压力分布较为均匀,不易产生空泡,并且低载时比机翼形切面的效率要高
选项:
A:错
B:对
答案: 【

13、判断题:
增加螺旋桨侧斜时,后倾也会随之增加。
选项:
A:错
B:对
答案: 【

14、判断题:
水动力螺距是螺旋桨的固有属性,与螺旋桨的运动状态及工作环境无关。
选项:
A:对
B:错
答案: 【

15、判断题:
动量理论认为螺旋桨的推力是因为其工作时使水产生动量变化所导致的,因而可以通过水的动量变更率来计算推力。
选项:
A:错
B:对
答案: 【

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