第一章 单元测试

1、单选题：
评价汽车动力性的指标是（ ）。
选项：
A:最高车速、加速时间、最大爬坡度
B:最高车速、最大功率、加速时间
C:最大功率、最高车速、最大爬坡度
D:最高车速、最大功率、最大扭矩
答案: 【最高车速、加速时间、最大爬坡度】

2、单选题：
从汽车功率平衡图上可以看出，各档发动机功率曲线所对应的车速位置不同，则以下说法中，正确的是（ ）。
选项：
A:高挡时车速低，所占速度变化区域窄
B:低挡时车速低，所占速度变化区域宽
C:低挡时车速高，所占速度变化区域窄
D:高挡时车速高，所占速度变化区域宽
答案: 【高挡时车速高，所占速度变化区域宽】

3、判断题：
汽车的后备功率越大，则其加速能力、上坡能力和最高车速也越大。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

4、判断题：
发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为发动机驱动功率。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】

5、单选题：
汽车的附着率是指（ ）
选项：
A:汽车附着力与汽车重力之比
B:汽车附着力与地面法向反作用力之比
C:汽车驱动力与地面法向反作用力之比
D:汽车驱动力与汽车重力之比
答案: 【汽车驱动力与地面法向反作用力之比】

第二章 单元测试

1、单选题：
下列关于改善燃油经济性说法错误的是（ ）。
选项：
A:缩减汽车总尺寸
B:降低汽车总质量
C:减少档位数
D:尽量使用高档
答案: 【减少档位数】

2、单选题：
以下哪种工况不是循环行驶的基本工况（ ）。
选项：
A:匀速
B:减速
C:匀加速
D:怠速
答案: 【匀加速】

3、多选题：
能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有（ ）。
选项：
A:减轻汽车的总质量
B:采用多档手动变速器或高效率无级变速器
C:采用子午线轮胎
D:尽量在高档位行驶
E:保证发动机与底盘良好工作状态
答案: 【减轻汽车的总质量;
采用多档手动变速器或高效率无级变速器;
采用子午线轮胎】

4、判断题：
传动系的档位数增多时，有利于提高汽车的燃油经济性。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

5、判断题：
发动机的负荷率越低，汽车的燃油经济性越好。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】