第一章 单元测试

1、单选题：
船舶运营管理主要研究的对象是什么？（ ）
选项：
A:港口管理
B:海运航线系统
C:货物运输
D:船舶本身
答案: 【海运航线系统】

2、单选题：
在船舶运营管理中，以下哪项功能不属于港口的功能？（ ）
选项：
A:换装
B:装卸
C:维修
D:缓冲
答案: 【维修】

3、单选题：
船舶运营管理的研究方法中，哪一种方法是通过建立规划模型来优化系统运行的？（ ）
选项：
A:规划建模法
B:时序建模法
C:定性分析法
D:系统分析法
答案: 【规划建模法】

4、单选题：
在海运航线系统中，以下哪项不属于系统面临的主要难题？（ ）
选项：
A:航线设计
B:利益分配
C:协调
D:风险​​
答案: 【航线设计】

5、多选题：
海运航线系统的主要环节功能包括以下哪些？（ ）
选项：
A:位移
B:装卸
C:交易
D:保管
答案: 【位移;
装卸;
交易;
保管】

6、多选题：
影响海运航线系统运营目标的要素有哪些？（ ）
选项：
A:运输货物种类
B:航经海域
C:航线长度
D:挂靠港口
答案: 【运输货物种类;
航经海域;
航线长度;
挂靠港口】

7、多选题：
船舶运营管理的研究内容包括以下哪些方面？（ ）
选项：
A:海上运输航线系统相关知识
B:船舶设计制造
C:船舶港口使费构成
D:船舶运营管理业务
答案: 【海上运输航线系统相关知识;
船舶港口使费构成;
船舶运营管理业务】

8、判断题：
船舶运营管理的研究对象是单一的，只包括船舶本身。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】

9、判断题：
海运航线系统的结构在某种程度上是简单的，其核心要素可以归结为船、港、货三个方面。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

10、判断题：
在船舶运营管理中，时序建模法是通过观察和分析现象来获取知识的方法。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】

第二章 单元测试

1、单选题：
航线系统的结构形态不包括以下哪种（ ）。
选项：
A:开放形态
B:圆形形态
C:闭合形态
D:线性形态
答案: 【圆形形态】

2、单选题：
班轮航线的主要特点是（ ）。
选项：
A:开放性
B:确定性
C:随机性
D:单次性
答案: 【确定性】

3、单选题：
在即期航线中，船舶在端港之间的航段应（ ）。
选项：
A:适当装载
B:尽可能不满载
C:尽可能满载
D:随意装载
答案: 【尽可能满载】

4、多选题：
航线系统的构成拓扑要素包括（ ）。
选项：
A:节点
B:弧段
C:船舶
D:航线
答案: 【节点;
弧段】

5、多选题：
班轮航线系统的运营特点包括（ ）。
选项：
A:运营风险性
B:形态闭合性
C:运营稳定性
D:运行准班轮
答案: 【运营风险性;
形态闭合性;
运营稳定性;
运行准班轮】

6、多选题：
影响船舶在港时间的因素有（ ）。
选项：
A:港口的装卸设备先进程度
B:港口的拥堵状况
C:工人操作熟练程度
D:船舶航速
答案: 【港口的装卸设备先进程度;
港口的拥堵状况;
工人操作熟练程度】

7、判断题：
班轮航线一定是闭合形态的航线系统。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】

8、判断题：
即期航线的运营风险主要在于航行时间的不确定性。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】

9、判断题：
小船适合长航线，大船适合短航线。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】

10、判断题：
对比两个航线优劣时，只看利润数值即可。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】